un accidente de un submarino nuclear ruso

 
Reportaje: 221.
http://funkoffizier.wordpress.com/2008/11/09/al-menos-20-muertos-en-un-accidente-de-un-submarino-nuclear-ruso/

El suceso se produjo al fallar un sistema contra incendios en el desarrollo de unas pruebas en el Pacífico

AGENCIAS - Madrid - 08/11/2008

Al menos 20 personas han muerto este sábado en el accidente de un submarino nuclear de la flota rusa del Pacífico, según ha confirmado un portavoz de la marina rusa, el capitán de navío Igor Digalo. Se cree que el incidente se produjo por una avería del sistema contra incendios de la embarcación, que llevaba 208 personas a bordo, durante el desarrollo de unas pruebas marítimas. Fuentes locales informan de que hay además 21 heridos.

El submarino no ha sufrido daños graves y no se han producido fugas radiactivas, aunque se ha ordenado su regreso inmediato a puerto. Militares rusos confirman que el submarino se dirige a su base y que los reactores funcionan con normalidad. Le acompañan dos buques: el antisubmarino Almirante Tributs, adonde han sido evacuados 21 heridos en estado de diversa gravedad, y la nave de rescate Sayani.

Representantes de la flota no han facilitado detalles de las características del submarino ni tampoco han revelado su nombre ni el lugar en el que se produjo el accidente, causado, al parecer, por utilizar sin autorización previa el sistema contra incendios. Según una fuente de la flota, el accidente se registró en la proa del submarino.

El presidente ruso, Dmitri Medvédev, ha ordenado la apertura de una investigación "completa y meticulosa", así como "el mayor apoyo posible a las familias de las víctimas". El incidente ha traído a la memoria la tragedia ocurrida en agosto de 2000, cuando 118 personas murieron al hundirse el submarino nuclear Kursk en el mar de Barents.

Tres años más tarde, en agosto de 2003, el submarino atómico K-159 se hundió durante una tormenta, también en el mar de Barents, a una profundidad de 170 metros y con 10 personas a bordo, de las que una fue rescatada con vida.

Foto: Submarino "Verp" de la clase Akula (Tiburón en denominación código OTAN). del mismo tipo que el accidentado.

Aunque no ha trascendido del nombre del submarino accidentado, sin embargo en Octubre, funcionarios del Astillero Amur informaron del comienzo de las pruebas de mar del submarino nuclear "Nerpa", del tipo Shchuba-B (Akula según clasificación OTAN) informó la agencia RIA Novosti.

También se sabe que entre los fallecidos se encuentran trabajadores del astillero y tripulantes del submarino.
 

 Technorati Tags: Kursk,U-Boot,Submarin ruso,tragedia marino,submarino nuclear

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El satélite Chandrayaan-1 de india entro en órbita sobre la luna

 

Reportaje: 220.
La India mando con éxito el primer satélite en un órbita sobre la luna.
http://www.isro.org/pressrelease/Nov08_2008.htm

Chandrayaan-1 Successfully Enters Lunar Orbit
November 8, 2008  
Chandrayaan-1, India’s first unmanned spacecraft mission to moon, entered lunar orbit today (November 8, 2008). This is the first time that an Indian built spacecraft has broken away from the Earth’s gravitational field and reached the moon. This historic event occurred following the firing of Chandrayaan-1 spacecraft’s liquid engine at 16:51 IST for a duration of 817 seconds. The highly complex ‘lunar orbit insertion manoeuvre’ was performed from Chandrayaan-1 Spacecraft Control Centre of ISRO Telemetry, Tracking and Command Network at Bangalore.
Indian Deep Space Network (IDSN) at Byalalu supported the crucial task of transmitting commands and continuously monitoring this vital event with two dish antennas, one measuring 18 m and the other 32 m.
Chandrayaan-1’s liquid engine was fired when the spacecraft passed at a distance of about 500 km from the moon to reduce its velocity to enable lunar gravity to capture it into an orbit around the moon. The spacecraft is now orbiting the moon in an elliptical orbit that passes over the polar regions of the moon. The nearest point of this orbit (periselene) lies at a distance of about 504 km from the moon’s surface while the farthest point (aposelene) lies at about 7502 km. Chandrayaan-1 takes about 11 hours to go round the moon once in this orbit.
The performance of all the systems onboard Chandrayaan-1 is normal. In the coming days, the height of Chandrayaan-1 spacecraft’s orbit around the moon will be carefully reduced in steps to achieve a final polar orbit of about 100 km height from the moon’s surface. Following this, the Moon Impact Probe (MIP) of the spacecraft will be released to hit the lunar surface. Later, the other scientific instruments will be turned ON sequentially leading to the normal phase of the mission.
It may be recalled that Chandrayaan-1 spacecraft was launched on October 22, 2008 by PSLV-C11 from India’s spaceport at Satish Dhawan Space Centre (SDSC) SHAR, Sriharikota. As intended, PSLV placed the spacecraft in a highly oval shaped orbit with a perigee (nearest point to Earth) of 255 km and an apogee (farthest point to Earth) of 22,860 km. In the past two weeks, the liquid engine of Chandrayaan-1 has been successfully fired five times at opportune moments to increase the apogee height, first to 37,900 km, then to 74,715 km, later to 164,600 km, after that to 267,000 km and finally to 380,000km, as planned. During this period, the Terrain Mapping Camera (TMC), one of the eleven payloads (scientific instruments) of the spacecraft, was successfully operated twice to take the pictures, first of the Earth, and then moon.
With today’s successful manoeuvre, India becomes the fifth country to send a spacecraft to Moon. The other countries, which have sent spacecraft to Moon, are the United States, former Soviet Union, Japan and China. Besides, the European Space Agency (ESA), a consortium of 17 countries, has also sent a spacecraft to moon.
 

el lunar orbiter de la india es el quinto orbiter. por el momento giran tres satélites alrededor de la luna.
lindo seria recibir sin censura las imágenes.
Josef Bauer

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CIUDAD DE LAS ARTES Y LAS CIENCIA

 
Reportaje: 219.

Un visitante de mi blog me saludo con un comentario y me aviso de su blog

El blog de jfmm1

este blog es un hermoso recorrido por España , Italia y Francia. en largas visitas hay que disfrutar se de las imágenes tomado por el misterioso dueño de este blog, que muestra mucho orgullo de su patria. Y eso con razón! La cultura,la cual se refleja en los edificios antiguos y modernos es impresionante. Quien puede vaya a recorrer un poco los lugares mencionado en este hermoso blog.

Casualmente encontré en un rápido recorrido algo que me fascina, entre otras cosas, y lo quiero compartir con ustedes, siempre y cuando el dueño de este blog de jfmm1 me lo permite. Yo tome dos de sus imágenes para darme gusto a mi y ojalá los visitantes de mi blog.

Un OVNI empleado en la arquitectura de edificios modernos. Que gusto.

Un Ovni aterrizó posible por una emergencia sobre un edificio!

con permiso voy a mostrar una parte de un articulo principal y agregando dos imágenes de un Ovni in apuro.

Saludos a todos mis amigos en España y en todo el mundo.

Josef Bauer

http://blog.iespana.es/jfmm1/3

CIUDAD DE LAS ARTES Y LAS CIENCIA

La Ciudad de las Artes y las Ciencias es un complejo arquitectónico, cultural y de entretenimiento de la ciudad de Valencia (España).

El complejo, diseñado por Santiago Calatrava y Félix Candela, fue inaugurado el 16 de abril de 1998 con la apertura de L'Hemisfèric. El último gran componente de la Ciudad de las Artes y las Ciencias, el Palau de les Arts Reina Sofía, fue presentado en sociedad el día 9 octubre de 2005, día de la Comunidad Valenciana, aunque su programación regular no comenzara hasta el otoño de 2006.

La Ciudad de las Artes y las Ciencias está situado al final del viejo cauce del río Turia, cauce que se convirtió en jardín en los años 1980, tras el desvío del río por la gran riada de Valencia en el año 1957.

Los edificios que lo integran son, por orden de inauguración:
L'Hemisfèric: con forma de ojo. Sala de proyecciones de cine IMAX, planetario y Láser. Dispone de una superficie aproximada de 13.000 m².
El Museo de las Ciencias Príncipe Felipe: con forma parecida al esqueleto de un dinosaurio, es un museo interactivo de ciencia. Ocupa alrededor de 40.000 m² repartidos en tres pisos.
L'Umbracle: paseo ajardinado con especies autóctonas de la Comunidad Valenciana (jara, lentisca, romero, lavanda, madreselva, buganvilla, palmeras, ...) cubierto por arcos flotantes desde donde se puede ver todo el complejo de la Ciudad de las Artes y las Ciencias.
Alberga en su interior El Paseo de las Esculturas, una galería de arte al aire libre con esculturas de autores contemporáneos. (Miquel Navarro, Francesc Abad, Yoko Ono y otros..)
L'Oceanogràfic: es el acuario más grande de Europa. Su cubierta en forma de nenúfar es obra del arquitecto Félix Candela.Se trata del oceanográfico más grande Europa con 110.000 metros cuadrados y 42 millones de litros de agua.
Palacio de las Artes Reina Sofía (Valencia): con cuatro grandes salas: una Sala Principal, Aula Magistral, Anfiteatro y Teatro de Cámara. Sala de Exposiciones. Está dedicado a la música y a las artes escénicas.

PRIMER DÍA

Fin de semana desde el viernes 17 al domingo 19 de Noviembre del 2.006.
Después de llegar el viernes por la noche y descansar en el hotel, cerca de la Ciudad de las Artes y las Ciencias, el primer día recoje diferentes vistas del moderno complejo de ocio donde se necuentra el hotel. También de los modernos edificios que se encuentran a su alrededor.
El recorrido desde el hotel hasta el Oceanográfico. La visita a este maravilloso complejo y, como colofón, la visita al Museo de la Ciencia, de cuyo interior, solo recojo aquí las vistas de dos maquetas.
 
http://blog.iespana.es/jfmm1/3
 
http://blog.iespana.es/jfmm1/3

Technorati Tags: Valencia,Ovnis

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